Auto TVR ist zurück! Mit dem Griffith

11:55  09 september  2017
11:55  09 september  2017 Quelle:   AutoNEWS

Überraschender Dämpfer für deutsche Industrie - Aufträge gehen zurück

  Überraschender Dämpfer für deutsche Industrie - Aufträge gehen zurück Die deutsche Industrie ist mit einem überraschenden Auftragsminus ins Sommerquartal gestartet. Die Unternehmen sammelten im Juli 0,7 Prozent weniger Bestellungen ein als im Vormonat, wie das Bundeswirtschaftsministerium am Mittwoch mitteilte. Von Reuters befragte Ökonomen hingegen hatten mit einem Plus von 0,3 Prozent gerechnet, nachdem es im Juni einen Anstieg von 0,9 Prozent gegeben hatte. "Die Bestelltätigkeit befindet sich auf einem sehr hohen Niveau", erklärte das Ministerium allerdings.

Leichtbau-V8-Sportler fordert Porsche 911 und Co TVR ist zurück ! Gordon Murray entwickelt Für alles, was beim neuen TVR Griffith irgendwie mit Konstruktion zu tun hat, hat man sich schlauerweise die Dienste von Entwicklungs-Ikone Gordon Murray gesichert.

Rundschau für Klardenker und Freidenker by .

Blackpool (England), 8. September 2017 - In einer Zeit von immer mehr Automation und Elektrifizierung ist völlig klar: Die Welt braucht TVR. Jetzt gibt die britische Marke, bekannt für ihre oft beängstigenden, leicht reizbaren Sportwagen, ein Comeback unter neuer Führung. Und der neue TVR Griffith, der nun auf dem Goodwood Revival enthüllt wurde, ist das Modell mit dem die Rückkehr gelingen soll. 

Rooney droht nach Alkohol-Fahrt Strafe

  Rooney droht nach Alkohol-Fahrt Strafe Englands Fußball-Idol Wayne Rooney muss nach seiner Alkohol-Eskapade auch mit Sanktionen seines Klubs FC Everton rechnen. "Über Disziplinarmaßnahmen des Klubs wird zu gegebener Zeit intern beraten werden", sagte Everton-Teammanager Ronald Koeman am Donnerstag. Für das Premier-League-Spiel gegen Tottenham Hotspur am Samstag sei der ehemalige Kapitän der Nationalmannschaft dennoch gesetzt, ergänzte Koeman, der von seinem Star "sehr enttäuscht" ist.Rooney war am vergangenen Freitagmorgen wegen Trunkenheit am Steuer vorläufig festgenommen worden.

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Gab es schonmal
Griffith … da klingelt doch was? Richtig, den Namen gab es schonmal. Aber wenn Sie ein Kleinserienhersteller aus Blackpool wären, der elf Jahre lang von der Bildfläche verschwunden war, dann würden Sie vermutlich auch auf ein wenig Historie setzen, oder? Je nach Höhe des eigenen Alters werden Sie sich entweder an das von Jack Griffith pilotierte 60er-Jahre-Rennauto mit Ford-Antrieb erinnern, oder an den 90er-Jahre-Roadster mit Rover-V8, der hauptsächlich damit beschäftigt war, rauchige Drifteinlagen zum Besten zu geben.

Mit 5,0-Liter-Cosworth-V8
Das bringt uns ohne Umschweife zum Thema Antrieb. Der neue TVR Griffith kriegt einen 5,0-Liter-V8, der den meisten Menschen aus dem Ford Mustang bekannt sein dürfte. Für den Griffith jedoch hat Cosworth seine begabten Finger ins Spiel gebracht, das Aggregat für einen niedrigeren Schwerpunkt trockengesumpft und ihm weitere Angriffslust implantiert. Von 400 PS pro Tonne war bisher die Rede. Bei einem Gewicht von lediglich 1.250 Kilo entspräche das einer Leistung von genau 500 PS. Die Front-Mittelmotor-Bauweise trägt zu einer perfekten 50:50-Gewichtsverteilung bei. Die wohl schönste Nachricht für Puristen ist aber eine andere: TVR hat kein Herz für Schaltmuffel. Es gibt ein Tremec-Magnum-Sechsgang-Schaltgetriebe oder nichts. Trotzdem soll der Hecktriebler in unter vier Sekunden von 0-100 km/h sprinten. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 200 Meilen pro Stunde, also bei 322 km/h, liegen.

TVR ist zurück! Mit dem Griffith

  TVR ist zurück! Mit dem Griffith Der leicht verrückte britische Underdog TVR ist zurück. Mit einem 320-km/h-V8-Sportwagen. Diesmal hoffentlich zuverlässiger und weniger lebensgefährlich.Gab es schonmalGriffith … da klingelt doch was? Richtig, den Namen gab es schonmal.

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Gordon Murray entwickelt
Für alles, was beim neuen TVR Griffith irgendwie mit Konstruktion zu tun hat, hat man sich schlauerweise die Dienste von Entwicklungs-Ikone Gordon Murray gesichert. Seine revolutionäre Fertigungstechnik "iStream" kommt beim Griffith gleich zur Anwendung. Die Chassis-Basis ist ein Gitterrohrrahmen aus Stahl mit Carbon-Paneelen, die die Steifigkeit massiv erhöhen und das Gewicht niedrig halten (wie gesagt, der Griffith wiegt lediglich 1.250 Kilo). Da der Auspuff seitlich und relativ weit vorne austritt, konnte zudem ein flacher Unterboden realisiert werden. Zusammen mit dem Frontsplitter, dem Heckflügel und dem bemerkenswert massiven Heckdiffusor dürfte sich so veritabler Downforce erzielen lassen, der für spätere Rennversionen (TVR erwägt eine eigene Rennserie und der neue Chef Les Edgar möchte unbedingt nach Le Mans) mit wenig Aufwand erhöht werden kann.

Müller bei Bayern zurück in der Startelf

  Müller bei Bayern zurück in der Startelf Thomas Müller steht im Auswärtsspiel bei der TSG Hoffenheim in der Startelf. Der Nationalspieler, der vor der Länderspielpause im Spiel gegen Werder Bremen nur Ersatz gewesen war, kehrt am 3. Spieltag in die erste Elf zurück. Müller hatte sich nach dem Spiel gegen die Grün-Weißen irritiert gezeigt, und gemutmaßt, dass seine Qualitäten bei Trainer Carlo Ancelotti "offensichtlich nicht gefragt" seien. Gegen Hoffenheim erhält er nun eine neue Chance. Der verletzte Linksverteidiger David Alaba wird von Rafinha ersetzt. Die Innenverteidigung bilden Javier Martinez und Mats Hummels. Die Altstars Franck Ribery und Arjen Robben nehmen zu Beginn nur auf der Bank Platz. Kingsley Coman darf dagegen von Beginn an ran - ebenso wie Neuzugang Sebastian Rudy, der zusammen mit Thiago Alcantara und Corentin Tolisso im Mittelfeld die Fäden zieht.

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Zahmer als erwartet
Etwas überraschend für den langersehnten TVR-Neustart: Der Griffith sieht im Vergleich zu den teils völlig abgedrehten Design-Ergüssen von früher erstaunlich zivilisiert aus. Die vorderen Kotflügel, der seitlich austretende Auspuff oder das kantig-komplizierte Heck retten immerhin ein Stück TVR-Madness in die Neuzeit hinüber. Apropos Neuzeit: Wer gehofft hatte, der Griffith würde ein komplett analoges Auto, wird enttäuscht. Wo einst charmante, traditionelle Instrumente und wirr angeordnete Knöpfe und Schalter regierten, herrscht nun ein reduziertes und deutlich digitaleres Ambiente. Ob es an einem 100.000-Euro-Auto wirklich Ford-Fiesta-Lenkstockhebel und 90er-Jahre-Fiat-Lüftungsdüsen gebraucht hätte, ist eine andere Frage. Ach ja, sicherheitsrelevante Errungenschaften wie ABS, Traktionskontrolle oder Airbags (glänzten früher weitestgehend durch Absenz) sind nun Standard. Danken Sie härteren EU-Regulierungen für diesen Umstand.

Launch Edition für 98.000 Euro
Blieben noch die Fragen nach dem endgültigen Preis und dem Marktstart. Die Launch Edition mit spezieller Lackierung, Vollleder-Interieur und besonders schicken Alu-Rädern kommt auf 90.000 britische Pfund. Das entspricht derzeit knapp 98.000 Euro. Das reguläre Modell dürfte etwas günstiger starten. Somit platziert sich der neue TVR Griffith in etwa auf Porsche-911- und Jaguar-F-Type-Territorium. Die Produktion beginnt Ende 2018.

Boll und Co. erobern EM-Thron zurück .
Deutschlands Tischtennis-Herren sind zum siebten Mal Mannschafts-Europameister. Im Finale der Titelkämpfe in Luxemburg eroberte das Team von Bundestrainer Jörg Roßkopf durch ein souveränes 3:0 gegen Portugal den 2014 gegen die Iberer nach sechs Erfolgen in Serie verlorenen Titel wieder zurück. Wenige Stunden nach der 2:3-Endspielniederlage des deutschen Damen-Teams gegen Rumänien traten die Olympia-Dritten durch Punkte von EM-Rekordchampion Timo Boll (Düsseldorf), des Weltranglistenvierten Dimitrij Ovtcharov (Hameln-Orenburg) und Patrick Franziska (Saarbrücken) die Nachfolge des schon in der Vorrunde gescheiterten Titelverteigers Öste

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